Turbīnas ģeneratora, hidroģeneratora un liela maiņstrāvas / līdzstrāvas motora serdes laminēšanas kvalitātei ir liela ietekme uz motora kvalitāti. Štancēšanas procesa laikā urbumi izraisīs serdeņa īssavienojumu, palielinot serdes zudumus un temperatūru. Burrs arī samazinās elektromotoru laminēšanas skaitu, palielinās ierosmes strāvu un pazeminās efektivitāti. Turklāt spraugas urbumi caurdurs tinuma izolāciju un izraisīs ārēja zobrata izplešanos. Ja rotora vārpstas atveres urbums ir pārāk liels, tas var samazināt cauruma izmēru vai palielināt eliptiskumu, kā rezultātā var būt grūti uzstādīt uz serdes vārpstas, kas tieši ietekmē motora kvalitāti. Tāpēc ir jāanalizē serdes laminēšanas urbumu cēloņi un jāveic saistītie preventīvie pasākumi motoru apstrādei un ražošanai.
Lielu urbumu cēloņi
Šobrīd iekšzemes un ārvalstumotoru laminēšanas ražotājigalvenokārt ražo lielas motora serdes laminējumus, kas izgatavoti no 0,5 mm vai 0,35 mm plānas silīcija elektriskā tērauda loksnes. Lieli urbumi tiek ražoti štancēšanas procesā galvenokārt šādu iemeslu dēļ.
1. Pārāk liela, maza vai nevienmērīga atstarpe starp štancēšanas presformām
Pārāk liela, maza vai nevienmērīga atstarpe starp štancēšanas moduļiem ļoti negatīvi ietekmēs laminēšanas sekcijas un virsmas kvalitāti, norāda elektromotoru laminēšanas piegādātāji. Balstoties uz lokšņu noseguma deformācijas procesa analīzi, var redzēt, ka, ja atstarpe starp vītnes vītni un vītni ir pārāk maza, plaisa pie vītnes matricas malas tiks novirzīta uz āru par attālumu, nekā parastais spraugas diapazons. Atdalot silīcija tērauda loksni, lūzuma slānī veidosies starpslāņu urbums. Izspiežot vītnes vītnes malu, tiek izveidots otrs noslīpēts apgabals, un tās augšējā daļā parādās ekstrūzijas urbums vai zobaina mala ar apgrieztu konusu. Ja atstarpe ir pārāk liela, bīdes plaisa netālu no vītnes malas tiek novirzīta uz iekšu zināmu attālumu no parastās atstarpes diapazona.
Kad materiāls ir stipri izstiepts un palielinās noseguma slīpums, silīcija tērauda loksne tiek viegli ievilkta spraugā, veidojot iegarenu urbumu. Turklāt nevienmērīgā atstarpe starp štancēšanas presformām var izraisīt arī lielu urbumu veidošanos uz vietas.elektromotoru laminēšana, tas ir, pie mazām spraugām parādīsies ekstrūzijas urbumi, bet pie lielām spraugām – iegarenas.
2. Izplūdusi štancēšanas presformu darba daļas mala
Ja veidnes darba daļas mala ir noapaļota ilgstoša nodiluma dēļ, tā nevar labāk darboties materiāla atdalīšanas ziņā, un visa sekcija plīsuma dēļ kļūst neregulāra, kā rezultātā veidojas lielas urbas.Elektromotoru laminēšanas piegādātājiatklājiet, ka urbumi ir īpaši nopietni, ja vītnes vītnes mala un vītnes mala ir neasas, kad materiāls tiek nomests un caurdurts.
3. Aprīkojums
Motoru laminēšanas ražotāji arī norāda, ka štancēšanas mašīnas vadotnes precizitāte, slikta paralēlisms starp slīdni un gultni un slikta perpendikula starp slīdņa kustības virzienu un galdu arī radīs urbumus. Slikta štancēšanas mašīnas precizitāte novedīs pie tā, ka vīrieša un mātītes viduslīnija nesakrīt un veidos urbumus, kā arī sasmalcina un sabojās veidnes vadotnes statni. Turklāt štancēšanas mašīnas nogrimšanas gadījumā tiks veikta otrā štancēšana. Ja štancēšanas iekārtas štancēšanas spēks nebūs pietiekami liels, tiks ražotas arī lielas urbas.
4. Materiāls
Silīcija tērauda lokšņu materiālu mehāniskās īpašības, nevienmērīgs biezums un slikta virsmas kvalitāte faktiskajā ražošanā ietekmēs arī laminēšanas sekcijas kvalitāti. Metāla materiāla elastība un plastiskums nosaka metāla štancēšanas veiktspēju. Vispārīgi runājot, motoru serdeņu silīcija tērauda loksnei jābūt ar noteiktu elastības un plastiskuma pakāpi. Elektromotoru laminēšana ietver tikai aukstās štancēšanas procesus, piemēram, štancēšanu, nomešanu un griešanas malu, silīcija tērauda loksnes materiāls ar labu elastību ir piemērots, jo materiālam ar labāku elastību ir augsts mobilitātes ierobežojums un tas var palīdzēt sasniegt labu sekcijas kvalitāti.
Preventīvie pasākumi
Izanalizējot iepriekš minētos urbumu cēloņus, ir jāapsver šādi pasākumi, lai samazinātu urbumu veidošanos.
1. Apstrādājot štancēšanas presformu, ir jānodrošina vīrišķo un sieviešu presformu apstrādes precizitāte un montāžas kvalitāte, kā arī jānodrošina vīrieša štancēšanas formas vertikālums, sānu spiediena stingrība un visa štancēšanas presforma pietiekama stingrība. . Motoru laminēšanas ražotāji nodrošinās pieļaujamo štancēšanas bīdes virsmas urbuma augstumu parastai lokšņu metālam ar kvalificētu presformu un parasto spraugas caurumošanu.
2. Uzstādot štancēšanas presformu, pārliecinieties, vai vīrieša un mātītes veidņu atstarpes vērtības ir pareizas un vīrišķās un mātītes ir stingri un uzticami piestiprinātas pie stiprinājuma plāksnes. Augšējās un apakšējās plāksnes jātur paralēli viena otrai štancēšanas mašīnā.
3. Ir nepieciešams, lai caurumošanas iekārtai būtu laba stingrība, neliela elastīga deformācija, augsta virzošās sliedes precizitāte un paralēlisms starp atbalsta plāksni un slīdni.
4. Elektromotoru laminēšanas piegādātājiem jāizmanto štancēšanas mašīna, kurai ir pietiekams caurumošanas spēks. Un štancēšanas mašīnai jābūt labā stāvoklī, un tā ir jāvada kvalificētam operatoram.
5. Perforēšanai jāizmanto silīcija tērauda loksne, kuras materiāls iztur materiāla pārbaudi.
Ja štancēšanas procesā tiek veikti iepriekš minētie pasākumi, urbumi ievērojami samazināsies. Bet tie ir tikai preventīvi pasākumi, un reālajā ražošanā radīsies jaunas problēmas. Pēc lielo motora serdeņu caurumošanas tiks veikts īpašs atstarpju noņemšanas process, lai novērstu šīs nepilnības. Bet pārāk lielus urbumus nevar novērst. Rezultātā operatoriem ražošanas laikā bieži ir jāpārbauda caurumošanas sekcijas kvalitāte, lai varētu laikus atklāt un atrisināt problēmas, lai nodrošinātu, ka elektromotoru laminēšanas urbumu skaits atbilst procesa prasībām.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 12. maijs