Labs motora kodols ir jāizspretē ar precizitātes aparatūras apzīmogošanu, izmantojot automātisku kniedēšanas procesu, un pēc tam, izmantojot augstas precizitātes apzīmogošanas preses tabulu, kas vislielākajā mērā var garantēt plaknes integritāti un tā produktu precizitāti.

Kā uzlabota formēšanas un apstrādes tehnoloģija, kas integrē dažādas tehnoloģijas, piemēram, aprīkojumu, nāvējošus, materiālus un procesus, modernā motora statora un rotora pamatdaļiņu apzīmogošanas tehnoloģija ir vairāku staciju progresīva die ar augstu precizitāti, augstu efektivitāti un ilgu kalpošanas laiku, kas integrē visus procesus vienā mirstē, lai veiktu automātisku caurduršanu ar augstu paņēmienu. Viss caurumošanas, formēšanas, apdares, malu griešanas processelektromotora rotora laminācijas, savīti slīpi laminēšana un rotācijas laminēšana utt. Var nepārtraukti pabeigt, līdz gatavās pamatdaļas tiek izvadītas no veidnes.

Nepārtraukti izstrādājot motora ražošanas procesu, mūsdienu štancēšanas tehnoloģiju ir pieņēmusi arvien vairāk motoru ražotāju, un motoru kodolu apstrādes līdzekļi kļūst arvien progresīvāki. Salīdzinot ar galvenajām detaļām, kas apzīmogotas ar parastajām veidnēm un aprīkojumu, galvenajām detaļām, kuras apzīmogo ar modernu štancēšanas tehnoloģiju, ir augsta automatizācijas pakāpe un augsta līmeņa izmēru precizitāte, veidnēm ir ilgs kalpošanas laiks, un mūsdienu štancēšanas tehnoloģija ir piemērota apzīmogošanas detaļu masveida ražošanai.

1.Mūsdienu ātrgaitas apzīmogošanas aprīkojums

Mūsdienu štancēšanas tehnoloģijas attīstības tendence mājās un ārvalstīs ir vienas mašīnas automatizācija, mehanizācija, automātiska barošana, automātiska gatavo produktu izvadīšana un automātiska izvade. Progresīvās stieples apzīmogošanas ātrums motora statora kodolam parasti ir 200–400 reizes/min, kas galvenokārt atrodas vidēja ātruma apzīmogošanas diapazonā.

Tā kā progresīvā die apzīmogotie materiāli ir ruļļu veidā, mūsdienu apzīmogošanas aprīkojums ir aprīkots ar papildu ierīcēm, piemēram, Uncoiler un Lexer. Automātiskas barošanas ierīces ruļļu, izciļņu, mehāniskās pakāpes regulēšanas, pārnesumu un CNC pakāpes pielāgošanas padevēju veidā tiek izmantotas attiecīgi ar attiecīgi moderno apzīmogošanas aprīkojumu.

Sakarā ar augsto automatizācijas pakāpi un ātru modernu apzīmogošanas aprīkojuma ātrumu, lai pilnībā garantētu die drošību apzīmogošanas procesā, modernās apzīmogošanas iekārtas ir aprīkotas ar elektriskās vadības sistēmu kļūmes gadījumā. Ja apzīmogošanas procesā neizdodas, kļūmes signāls tiks nekavējoties pārsūtīts uz elektriskās vadības sistēmu, un elektriskās vadības sistēma nosūtīs signālu, lai nekavējoties apturētu apzīmogošanas mašīnu.

2.Mūsdienu die apzīmogošanas tehnoloģija motora statora un rotora kodoliem

Automobiļu rūpniecībā statora un rotora kodols ir viena no svarīgajām motora daļām, un tā kvalitāte tieši ietekmē motora tehnisko veiktspēju. Tradicionālā kodola izgatavošanas metode ir vispārējās kopējās veidnes izmantošana, lai apzīmogotuelektromotora rotora laminācijas, pēc tam izmantojiet kniedes kniedēšanu, sprādzes gabalu vai argona loka metināšanas procesu, lai izveidotu kodolu.

Strauji attīstoties ātrgaitas štancēšanas tehnoloģijai, ātrgaitas apzīmogošanas daudzstaciju progresīvā progresīvā die ir plaši izmantota, lai automātiski sakrautu strukturālos serdeņus. Salīdzinot ar parasto apzīmogošanu, daudzstaciju progresējošai progresīvai progresējošai progresīvai ir augsta apzīmogošanas precizitāte, augsta ražošanas efektivitāte, ilgs kalpošanas laiks, laba galvenā lieluma konsistence un viegla automatizācija.

Progresīvā die ar automātisko laminēšanas kniedēšanas tehnoloģiju ir oriģinālā tradicionālā kodola izgatavošanas procesa ievietošana vienā mirst, tas ir, pamatojoties uz progresīvo mirstību, tiek pievienota jaunā štancēšanas tehnoloģija. Automātiskās kodola laminēšanas veidošanās process ir šāds: laminēšanas kniedēšanas punkts ar noteiktu ģeometrisko formu tiek caurdurts uz atbilstošās statora un rotora laminēšanas daļas, un pēc tam augšējās laminēšanas augšējā daļa ar tādu pašu nominālo izmēru ir iestrādāta padziļinājuma caurumā nākamās laminācijas, lai sasniegtu savienojumu.

Biezumsstatora kodola laminācijaskontrolē, caurdurot laminēšanas kniedēšanas punktu uz pēdējās laminēšanas iepriekš noteiktā serdes lamināciju skaitā, lai kodolu atdalītu ar iepriekš noteiktu lamināciju skaitu.

3ApvidūPašreizējais mūsdienu die statuss un attīstībaapzīmogošanaMotora statora un rotora serdeņu tehnoloģija

Motora statora un rotora kodola automātisko laminēšanas tehnoloģiju pirmo reizi ierosināja un veiksmīgi izstrādāja Amerikas Savienotās Valstis un Japāna 70. gados, tādējādi veicot pārrāvumu motoru serdeņu ražošanas tehnoloģijā un atverot jaunu veidu augstas precizitātes automātiskajai kodol ražošanai. Ķīna sāka pētīt un attīstīt progresīvo Die tehnoloģiju no 80. gadu vidus, sagremot ieviesto pelējuma tehnoloģiju, praktiskas pieredzes absorbciju. Neatkarīgi attīstot šādas veidnes un lokalizējot daudzsološus rezultātus, Ķīna beidzot spēj attīstīt šādas augstas kvalitātes precizitātes veidnes no oriģināla, paļaujoties uz šādu veidņu ieviešanu.

Īpaši pēdējos 10 gados, strauji attīstoties Ķīnas precizitātes pelējuma ražošanas nozarei, mūsdienu štancēšana kā īpaša procesa aprīkojums ir kļuvis arvien nozīmīgāks mūsdienu ražošanas nozarē. Motor Stator Core Modern Stamping Die tehnoloģija ir arī attīstījusies visaptveroši un ātri.

Pašlaik Ķīnas motora statora un rotora kodola modernā apzīmogošanas tehnoloģija galvenokārt atspoguļojas šādos aspektos, un tā dizaina un ražošanas līmenis ir tuvu līdzīgu ārvalstu mirstību tehniskajam līmenim.

1. Motora statora un rotora kodola progresīvā progresīvā mirkļa struktūra (ieskaitot dubultā virziena ierīci, izkraušanas ierīci, vadotnes ierīci, pakāpienu vadotnes, ierobežotu ierīces, drošības noteikšanas ierīces utt.).

2. Core laminācijas kniedēšanas punkta struktūras forma.

3. Progressive Die ar automātisko laminēšanas kniedēšanas tehnoloģiju, savērpšanas un pagriešanas tehnoloģiju.

4. Apzīmogotu serdeņu izmēru precizitāte un pamatnes izturība.

5. Uz pelējuma izvēlētā standarta detaļu pakāpe.

4Apvidū Secinājums

Mūsdienu štancēšanas tehnoloģijas izmantošana Motoru statora un rotora kodolu ražošanā var ievērojami uzlabot motoru ražošanas tehnoloģiju, it īpaši automobiļu motoros, precīzu pakāpju motoros, mazos precīzos līdzstrāvas motoros un maiņstrāvas motoros utt. Ķīnas motora statora un rotora kodolu progresīvo progresīvo ražotāju ražotāji ir pakāpeniski attīstījušies, uzlabojot dizainu un ražošanas tehnoloģijas.

Gator precizitāte, visaptverošs uzņēmums, kas integrē pelējuma ražošanu, silīcija tērauda lokšņu apzīmogošanu, motora montāžu, ražošanu un pārdošanu, dizainu un ražo augstas kvalitāteselektromotora rotora laminācijasApvidū Lai iegūtu papildinformāciju, vienkārši sazinieties ar mums.