Kas ir motoru laminācijas?
DC motors sastāv no divām daļām, “statora”, kas ir stacionārā daļa un “rotors”, kas ir rotējošā daļa. Rotoru veido gredzenveida struktūras dzelzs kodols, atbalsta tinumi un atbalsta spoles, un dzelzs kodola rotācija magnētiskajā laukā liek spolēm radīt spriegumu, kas ģenerē virpuļu straumes. Līdzstrāvas motora jaudas zudums virpuļplūsmas plūsmas dēļ sauc par virpuļa strāvas zudumiem, kas pazīstami kā magnētiskais zudums. Dažādi faktori ietekmē enerģijas zudumu daudzumu, kas attiecināms uz virpuļprogrammas plūsmu, ieskaitot magnētiskā materiāla biezumu, izraisītā elektromotīvā spēka biežumu un magnētiskās plūsmas blīvumu. Plūstošās strāvas pretestība materiālā ietekmē veidošanos virpuļveida straumes. Piemēram, kad metāla šķērsgriezuma laukums samazinās, tiks samazinātas virpuļu straumes. Tāpēc materiālam jābūt plānotākam, lai samazinātu šķērsgriezuma laukumu, lai samazinātu virpuļplūsmu un zaudējumu daudzumu.
Samazināt virpuļveida straumju daudzumu ir galvenais iemesls, kāpēc armatūras serdeņos tiek izmantotas vairākas plānas dzelzs loksnes vai laminācijas. Plānākas loksnes tiek izmantotas, lai iegūtu augstāku pretestību, un rezultātā rodas mazāk virpuļu straumes, kas nodrošina mazāku virpuļa strāvas zudumu daudzumu, un katru atsevišķu dzelzs loksni sauc par laminēšanu. Motoru laminācijām izmantotais materiāls ir elektriskais tērauds, kas pazīstams arī kā silīcija tērauds, kas nozīmē tēraudu ar silīciju. Silīcijs var atvieglot magnētiskā lauka iespiešanos, palielināt tā izturību un samazināt tērauda histerēzes zudumus. Silīcija tērauds tiek izmantots elektriskos pielietojumos, kur ir svarīgi elektromagnētiskie lauki, piemēram, motora stators/rotors un transformators.
Silīcija silīcija tērauda silīcijs palīdz samazināt koroziju, bet galvenais silīcija pievienošanas iemesls ir samazināt tērauda histerēzi, kas ir laika kavēšanās starp tad, kad magnētiskais lauks pirmo reizi tiek ģenerēts vai savienots ar tēraudu un magnētisko lauku. Pievienotais silīcijs ļauj tēraudam efektīvāk un ātrāk ģenerēt un uzturēt magnētisko lauku, kas nozīmē, ka silīcija tērauds palielina jebkuras ierīces efektivitāti, kas tēraudu izmanto kā serdes materiālu. Metāla apzīmogošana, ražošanas processmotora laminācijasDažādām lietojumprogrammām var piedāvāt klientiem plašu pielāgošanas iespēju klāstu ar instrumentiem un materiāliem, kas izstrādāti klientu specifikācijām.
Kas ir štancēšanas tehnoloģija?
Motor apzīmogošana ir metāla apzīmogošanas veids, ko pirmo reizi izmantoja 1880. gados, lai masveida velosipēdu ražošanai, kur apzīmogošana aizstāj detaļu ražošanu, veicot un apstrādājot, tādējādi ievērojami samazinot detaļu izmaksas. Lai arī apzīmogoto detaļu stiprums ir zemāks par daļām, kas pārsniedzas, tām ir pietiekami daudz kvalitātes masveida ražošanai. Apzīmogotās velosipēdu detaļas sāka importēt no Vācijas uz Amerikas Savienotajām Valstīm 1890. gadā, un amerikāņu uzņēmumi sāka veikt pielāgotas apzīmogošanas preses, kuras izgatavojuši amerikāņu darbgaldu ražotāji, un vairākiem automobiļu ražotājiem tika izmantoti apzīmogotas detaļas pirms Ford Motor Company.
Metāla apzīmogošana ir aukstas formēšanas process, kas izmanto mirstības un apzīmogošanas preses, lai lokšņu metālu sagrieztu dažādās formās. Plakanās lokšņu metāls, ko bieži sauc par sagatavēm, tiek ievadīts apzīmogošanas presē, kas izmanto instrumentu vai die, lai pārveidotu metālu jaunā formā. Apzīmogojamais materiāls tiek novietots starp mirstīgajiem, un materiāls tiek veidots un sagrauts ar spiedienu vēlamajā produkta vai komponenta formā.
Kad metāla sloksne iziet cauri progresīvajai apzīmogošanas presei un vienmērīgi izvēršas no spoles, katra instrumenta stacija veic griešanu, caurumošanu vai saliekšanu, un katras secīgās stacijas process papildina iepriekšējās stacijas darbu, lai izveidotu pilnīgu daļu. Ieguldījumiem pastāvīgos tērauda mirkļos ir vajadzīgas dažas avansa izmaksas, taču ievērojamus ietaupījumus var veikt, palielinot efektivitāti un ražošanas ātrumu un apvienojot vairākas formēšanas darbības vienā mašīnā. Šie tērauda nāvējošie saglabā asās griešanas malas un ir ļoti izturīgi pret lielo triecienu un abrazīviem spēkiem.
Apzīmogošanas tehnoloģijas priekšrocības un trūkumi
Salīdzinot ar citiem procesiem, galvenie apzīmogošanas tehnoloģijas ieguvumi ir zemākas sekundārās izmaksas, zemākas izmaksas un augsts automatizācijas līmenis. Metāla štancēšanas mirstības ražošana ir lētāka nekā citos procesos. Tīrīšana, pārklāšana un citas sekundārās izmaksas ir lētākas nekā citi metāla ražošanas procesi.
Kā darbojas motora apzīmogošana?
Apzīmogošanas darbība nozīmē metāla sagriešanu dažādās formās, izmantojot mirstības. Apzīmogošanu var veikt kopā ar citiem metāla veidošanas procesiem, un tā var sastāvēt no viena vai vairākiem specifiskiem procesiem vai paņēmieniem, piemēram, caurumošanu, aizsprostošanu, reljefu, pārklāšanu, saliekšanu, atloku un laminēšanu.
Punching noņem lūžņu gabalu, kad caurumošanas tapa nonāk die, atstājot caurumu sagatavē, kā arī noņem sagatavi no primārā materiāla, un noņemtā metāla daļa ir jauna sagatave vai tukša. Reljefs nozīmē pacelto vai nomāktu dizainu metāla loksnē, nospiežot tukšu spieķi pret diešu, kas satur vēlamo formu, vai arī materiālu tukšu barojošai ripojošai. Coining ir liekšanas paņēmiens, ka sagatave ir apzīmogota un novietota starp die un perforatoru. Šis process izraisa perforatora galu, lai iekļūtu metālā un rezultātā tiek veikti precīzi, atkārtojami līkumi. Liekšana ir veids, kā veidot metālu vēlamajā formā, piemēram, L-, U- vai V formas profilā, un liekšana parasti notiek ap vienu asi. Atlokošana ir uzliesmojuma vai atloka ieviešanas process metāla sagatavē, izmantojot die, caurumošanas mašīnu vai specializētu atloku mašīnu.
Metāla štancēšanas mašīna var izpildīt citus uzdevumus, izņemot štancēšanu. Tas var izmest, perforēt, sagriezt un veidot metāla loksnes, izmantojot ieprogrammētus vai datoru skaitliski kontrolētu (CNC), lai piedāvātu apzīmogotu gabalu augstu precizitāti un atkārtojamību.
Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.ir profesionāls elektriskā tērauda laminēšanas ražotājs un pelējuma ražotājs, un lielākā daļamotora laminācijasPielāgots ABB, Siemens, CRRC un tā tālāk, ar labu reputāciju tiek eksportēti uz visu pasauli. Gatoram ir dažas neskartu veidnes statora lamināciju apzīmogošanai, un tā koncentrējas uz pēcpārdošanas pakalpojumu kvalitātes uzlabošanu, lai piedalītos tirgus konkurencē, ātrā, efektīva pēcpārdošanas pakalpojumu darbība, lai apmierinātu vietējo un ārvalstu lietotāju vajadzību veikt motoriskās laminācijas.
Pasta laiks: 22.-2022. Jūnijs